Πώς λειτουργεί μια γεννήτρια HHO
Μια γεννήτρια HHO ή καφέ αερίου είναι μια ενδιαφέρουσα αλλά συχνά παρεξηγημένη τεχνολογία.
Η γεννήτρια αερίου Brown διασπά το νερό (H2O) στα βασικά του μόρια, 2 μόριο υδρογόνου και 1 μόριο οξυγόνου, χρησιμοποιώντας ηλεκτρόλυση.
Αυτός είναι ο λόγος που είναι επίσης γνωστός ως γεννήτρια αερίου HHO. Το HHO δεν είναι υποκατάστατο της βενζίνης, αλλά μάλλον ένα πρόσθετο που βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα. Δυστυχώς, οι βενζινοκινητήρες δεν καίνε βενζίνη στο μέγιστο των δυνατοτήτων της.
Ο μέσος βενζινοκινητήρας ενός αυτοκινήτου είναι αποδοτικός από 18% έως 20%. Αυτό αφήνει πολλά περιθώρια βελτίωσης και ένας καλός τρόπος βελτίωσης της απόδοσης είναι η χρήση καφέ αερίου. Ο λόγος για αυτό είναι απλός: το υδρογόνο είναι πολύ πιο εύφλεκτο από τη βενζίνη, οπότε όταν ο κινητήρας σας αναφλέγει το υδρογόνο, η έκρηξη αναφλέγει τη βενζίνη, με αποτέλεσμα πολύ καλύτερα αποτελέσματα (καθαρότερο, λιγότερα απόβλητα και λιγότερες εκπομπές) από ότι θα είχε διαφορετικά.
Αντί για μια σπίθα στο ένα άκρο του κυλίνδρου καύσης, η έκρηξη υδρογόνου γεμίζει τον κύλινδρο καύσης τουλάχιστον τρεις φορές πιο γρήγορα από την έκρηξη της βενζίνης και ανάβει τη βενζίνη από όλες τις κατευθύνσεις (είναι σαν να βάζετε καπναγωγό σε φωτιά). Θα θέλαμε να το κάνουμε αυτό γιατί η βενζίνη έχει μόνο λίγο χρόνο στον κύλινδρο καύσης και αν δεν καεί τελείως σε αυτό το διάστημα, απλά διαφεύγει από την εξάτμιση και χάνεται. Επίσης, είναι προτιμότερο να αναφλέγεται όλη η βενζίνη όταν βρίσκεται υπό τη μέγιστη συμπίεση στον κύλινδρο καύσης για να εξάγει την περισσότερη ενέργεια από αυτόν (αυτό είναι ένα μικρό χρονικό παράθυρο), επειδή μόλις το έμβολο αρχίσει να κινείται προς τα κάτω, η μεταφορά ενέργειας από την έκρηξη στον κινητήρα γίνεται λιγότερο αποδοτική.
Η υψηλότερη θερμοκρασία καύσης και η εκρηκτική δύναμη του υδρογόνου καθαρίζει την αιθάλη που συσσωρεύεται στον κινητήρα (είναι παρόμοια με τη συνεχή συντήρηση του κινητήρα) και ένας καθαρότερος κινητήρας έχει ως αποτέλεσμα καλύτερα χιλιόμετρα και λιγότερες αλλαγές λαδιών.