Κίνδυνοι εναπόθεσης άνθρακα στον κινητήρα

Η επίδραση της εναπόθεσης άνθρακα του κινητήρα στο αυτοκίνητο είναι σημαντική. Πρώτα και κύρια, είναι να μειωθεί η ισχύς του κινητήρα, δηλαδή να γίνει ανομοιόμορφη η ισχύς εξόδου και να εξασθενεί σταδιακά, με άλλα λόγια, να γίνεται όλο και λιγότερο ισχυρή. Δεύτερον, αυξήστε την κατανάλωση καυσίμου και κατά συνέπεια την οικονομική σας επιβάρυνση. Τρίτον, είναι δύσκολο να ξεκινήσεις το αυτοκίνητο από ψυχρή εκκίνηση. Τέλος, η έντονη εναπόθεση άνθρακα στο θάλαμο καύσης θα προκαλέσει χτύπημα του κυλίνδρου και θόρυβο κατά την επιτάχυνση σε χαμηλές ταχύτητες, προκαλώντας ζημιά στο έμβολο και τον στροφαλοφόρο άξονα και θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια του οχήματος.
Επειδή η δομή των εναποθέσεων άνθρακα είναι παρόμοια με αυτή ενός σφουγγαριού, όταν σχηματίζεται ένα απόθεμα άνθρακα στη βαλβίδα, ένα μέρος του καυσίμου που εγχέεται στον κύλινδρο απορροφάται κάθε φορά, προκαλώντας τη συγκέντρωση του μείγματος που πραγματικά εισέρχεται στον κύλινδρο να γίνει λεπτότερο, με αποτέλεσμα κακή λειτουργία του κινητήρα, όπως δυσκολίες εκκίνησης, ασταθής ταχύτητα στο ρελαντί, κακή επιτάχυνση, ανάφλεξη καυσίμου φλας, υπερβολική καυσαέρια, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και άλλα μη φυσιολογικά φαινόμενα. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η βαλβίδα δεν θα κλείσει ερμητικά, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει πίεση του κυλίνδρου στον κύλινδρο και να μην λειτουργεί πλήρως και η βαλβίδα δεν θα επιστρέψει λόγω πρόσφυσης. Σε αυτό το σημείο, η βαλβίδα και το έμβολο θα συγκρουστούν και τελικά θα προκαλέσουν ζημιά.